Reifen: Nokian Welchen kaufen und zu welchem Preis? Hier ist der Vergleich!

Warum einen Reifen Nokian kaufen?

Seit 1934 und der Einführung seines allerersten Schneereifens hat sich der finnische Hersteller auf die Entwicklung und Herstellung von Winterreifen spezialisiert. Wenn sein Name "Zugehörigkeit zu Nokia" bedeutet, was in der Tat lange Zeit der Fall war, Nokian reifen ist seit Ende der 80er Jahre unabhängig und ist der führende Anbieter von führend in den skandinavischen Ländern, sowie in Russland. Dies spiegelt sich in der geografischen Verteilung des Umsatzes wider, wobei die Umsätze in Finnland, Norwegen, Schweden und Russland mehr als 60% des Gesamtumsatzes ausmachen. Bis heute verzeichnet das Unternehmen ein solides Wachstum, das insbesondere vom nordamerikanischen Markt getragen wird, und jedes neue Produkt durchläuft weiterhin eine umfangreiche Testphase im Ivalo-Zentrum, das der Marke gehört. Dieser Komplex befindet sich in Lappland, und es ist sicher, dass ein Reifen, wenn er in einer solchen Umgebung wirksam ist, keine Schwierigkeiten haben sollte, auf den Straßen weiter südlich zu bestehen.

Diese Erfolgsgeschichte ist offensichtlich stark auf die anfängliche strategische Wahl des Unternehmens zurückzuführen, nämlich auf seine fokus auf Winterreifen, so dass der Großteil der F&E-Arbeiten allein auf dieses Segment konzentriert werden kann. In Anbetracht dieser Perspektive ist es einfacher zu verstehen, dass die Nokian erste Marke, die einen schneereifen für LKWs, sowie die vielen Preise und Auszeichnungen für die Leistung dieser Produkte unter schwierigsten Wetterbedingungen. Zuletzt wurde die Nokian Hakkapeliitta R2 - mit einem Namen, der ebenso schwer auszusprechen wie mächtig ist - wurde von der unabhängigen Presse für seine Fähigkeit gelobt, das elektrische Stadtauto BMW i3 perfekt auf Schnee einsetzbar zu machen. Hier finden Sie einige industriereifen Nokian, autoreifen und LKW-Gummi.

Die Meinungen der Benutzer sind überwältigend, nicht nur für den Grip dieser Reifen auf eisiger oder schneebedeckter Oberfläche, sondern auch für ihre Haltbarkeit auf Asphalt im Sommer und ihren bemerkenswerten Grip auf nassem Asphalt. Eine kurze Tour in einem Forum, das sich dem Thema Reifen widmet, wird Sie bald von der außergewöhnliche Qualität des Angebots von Nokian, und will auch bei der Entwicklung eines neuen Sommerreifens sicherstellen, dass die Nokian Insassen eines mit seinen Produkten ausgestatteten Fahrzeugs sicher reisen können, auch wenn das Wetter unvorhersehbar wird. Suchen Sie nach Nokian Reifenbewertungen online, und Sie werden sehen, dass all diese Bemühungen in ein großartiges Markenimage umgesetzt werden.

Welchen Reifen Nokian soll man wählen?

An alle Herren, alle Ehre, eine Präsentation der Produkte kann nicht Nokian beginnen, ohne die "Linie" der Hakkaapeliitta oder "Hakka" für die Stammkunden der Marke anzusprechen, deren Ursprünge bis in die 1930er Jahre zurückreichen. Auf der Hakkapeliitta 8, die nägel sind jetzt noch effizienter als in der Vergangenheit, aber ihr Lärm - und die ökologischen Auswirkungen - wurden erheblich reduziert, insbesondere durch eine gleichmäßige Verteilung über das Profil. Der Kontakt mit der Straße wird besser gedämpft, während der Grip auf eisigem Schnee - ob in Kurven oder auf geraden Strecken, sowohl beim Bremsen als auch beim Beschleunigen - erstaunlich ist. Was die Hakkapeliitta 9, es verwendet die gleichen "Zutaten" wie die 8, jedoch durch weitere Verfeinerung des "Rezeptes", insbesondere mit einem erfüllungsgrad nie zuvor auf Eis gesehen, und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h auf dem Festland.

Was nun die Nokian WR D4, er ist als Schneereifen mit optimierter Lebensdauer konzipiert, und sobald die Temperatur sinkt, wenn das Bitumen kalt wird, zeichnet er sich aus. Tatsächlich ist Fahrpräzision oft nicht der starke Anzug von Winterreifen, aber der WR D4 bietet wirklich das angenehme Gefühl, das Auto in Kurven zu "spüren". Es gelingt ihm auch, sehr komfortabel zu bleiben, mit weniger Rollgeräuschen. Wenn Regen auf das Teil trifft oder der Schnee schnell schmilzt, erleichtert das spezielle Design dieses Reifens die Wasserableitung erheblich.

Die Nokian WR A4 mehr oder weniger die gleichen Elemente, aber mit einer ganz besonderen Aufmerksamkeit auf den Schallpegel; in der Tat ist es die winterreifen Nokian das leiseste im Angebot des finnischen Herstellers. Sie hat auch die Besonderheit, ein asymmetrisches Profil anzunehmen, um mehr Vielseitigkeit zu gewährleisten, mit besserer Haftung auf trockenen Oberflächen und weniger Verschleiß. Es wird daher im Allgemeinen besser für Besitzer von Sportwagen geeignet sein, die in der Wintersaison weniger direkt dem Schnee ausgesetzt sind und die nicht unbedingt die umfangreichen Fähigkeiten des WR D4 auf dieser Oberfläche benötigen

Wenn wir uns jetzt den Reifen ansehen Nokian W+, es ist vor allem seine neueste Technologie Haka-siping - die Kombination von patentierten Lamellen mit einem Reifenprofil mit neuartigen Mischungen - das Aufmerksamkeit erregt. Letzteres ermöglicht es nämlich, dass stark limitierter Rollwiderstand, mit immer sehr gutem Grip bei Winterbedingungen, was keine leichte Aufgabe war.

Für die Bereiche SUV, Crossover, 4x4 und andere Offroad-Segmente bietet die WR SUV 3 ist das Richtige. Wenn diese Fahrzeuge aufgrund ihres Gewichts, ihres Schwerpunkts sowie der Breite des Gummis, mit dem sie ausgestattet sind, von vornherein nicht sehr komfortabel auf Schnee oder Eis sind, bietet ihnen dieser Reifen einen hohe Manövrierfähigkeit unter diesen schwierigen Bedingungen. Diese sehr gute Leistung ist in hohem Maße auf das symmetrische und offene Profil des Profils zurückzuführen, das die Richtungskraft des Reifens erhöht. Es ist auch zu beachten, dass dieser Reifen eine doppelte Verschleißanzeige, den DSI für das Profil und den WSI für die Rillentiefe aufweist. Schließlich ist optional ein flacher Lauf möglich.

Nokian ist sicherlich eine weniger bekannte Marke in Bezug auf sommerreifen, aber die Z Line hat wenig zu beneiden, verglichen mit einem gleichwertigen Produkt in einigen anderen premium-Reifenmarken. Der Grip auf trockenem und nassem Untergrund ist in der Tat sehr hoch und bietet gleichzeitig ein hohes Maß an Komfort. Was die Tretschicht betrifft, die als die so genannte Nokian Intelligente UHP-Kieselerde, er ermöglicht es dem Reifen, seine hervorragenden Voraussetzungen bei Temperaturanstieg beizubehalten - was bei dynamischer Fahrweise sehr nützlich ist. Als wesentlicher Nebeneffekt ist zu erwähnen, dass die reifenlebensdauer s wird erweitert. In Bezug auf die Nokian Line, der Schwerpunkt wurde eindeutig auf die Fließfähigkeit der Richtungsänderungen gelegt, denn das Gefühl am Steuer ist einem Sportwagenreifen würdig. Dennoch profitiert der Kraftstoffverbrauch von einem geringen Rollwiderstand, ebenso wie das Geräuschvolumen durch die Reifenrotation.

In Europa wächst der Ganzjahresreifenmarkt unbestreitbar und will dank des Vierjahresreifens seinen Anteil am Kuchen Nokian einnehmen Weatherproof. Dieser Reifen, der sowohl für Pkw als auch für SUV/4x4s gilt, verwendet V-förmige Gummiblöcke, um maximierung der Haftung auf Schnee, während die abgeschrägte Neigung, die die Mittelpflastersteine von den Schulterpflastersteinen trennt, dazu beiträgt, dass die fahrgenauigkeit auf trockenem Land, und dass die Kanäle des Centre Block Channeling das Risiko des Aquaplanings begrenzen. Das Ergebnis ist ein äußerst vielseitiger Reifen, dessen Gummi mit einer einzigartigen Mischung aus Siliziumdioxid auch den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch reduziert.

Wie kauft man einen billigen Reifen Nokian ?

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