Jahreszeit: sommer | Preis vom: 110,70 € | Typ des Fahrzeugs: auto | Etikettierung: E - E - 71db
Der Semi-Slick-Reifen ist von den Rennstrecken geflohen!
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Der Pneumatikhersteller Toyo Tires hat einen soliden Ruf im Bereich der Sportreifen, und mit dem neues Proxes R888R, wurde das gesamte Know-how der japanischen Marke erneut hervorgehoben. Tatsächlich ist er nicht mehr oder weniger als ein Rennreifen, der für die Rennstrecke entwickelt wurde, und er ist auch nicht weniger zugelassen für den Straßeneinsatz. Dies semi-slick Toyo benötigte mehrere Jahre Entwicklungsarbeit im Forschungs- und Entwicklungszentrum des Herstellers, und wie wir später sehen werden, wurde diese Verzögerung zweifellos gut genutzt. Sicherlich sind die Noppen des R888R Toyo nicht frei von Defekten für den täglichen Gebrauch, aber für Amateur-Trainingspiloten werden die Leistung ihres gesamten Angebots und ihre Leistung auf trockenem Boden sehr geschätzt.
Unter den vielen Marken von Autoreifen sind einige mehr spezialisiert als andere in bestimmten Bereichen. Damit hat sich das in Osaka ansässige Unternehmen den Ruf erworben, "Sport"-Reifen zu entwickeln und zu produzieren, die ein vorbildliches Handling bieten - zumindest auf trockenen Oberflächen. Niemand wird überrascht sein, wenn er erfährt, dass der Toyo R888 einen außergewöhnliche Griffigkeit, sowohl in der Beschleunigung als auch in Kurven, und es ist nicht verwunderlich, dass dieser Reifen die Freude vieler Rallye-Piloten - Amateur oder Profi - ist. Tatsächlich profitieren auch jenseits des extrem schwer zu überwindenden Gripniveaus Fahrgefühl. Die R888Rs Toyo verbessern gewissermaßen die Qualität der Fahrzeuge, auf denen sie montiert sind, und ermöglichen es ihnen, das volle Potenzial dessen auszudrücken, was sich die Fahrwerksingenieure vorgestellt hatten. Entwicklung des Proxes R888, die "R"-Version nimmt jedoch eine andere Struktur an, in der die asymmetrisches Profil, und Reaktionsfähigkeit ist eine der größten Stärken dieses Reifens. Dies ermöglicht schnelle und genaue Kurswechsel, dank einer feinen "Transkription" des Gripniveaus jedes Reifens im Lenkrad. Führt dies zu einer erhöhten Manövrierfähigkeit, die besonders bei engen Kurvenfahrten nützlich ist, bleibt die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten perfekt erhalten.
Alle Semi-Slicks sind so konzipiert, dass sie den bestmöglichen Grip bieten, aber vielen Reifen fehlt die Konsistenz, wenn die Temperatur des Gummis nicht ideal ist. In dieser Hinsicht steht die Kompetenz des japanischen Herstellers außer Frage, denn die R888R verfügt über ein breites Gummiband - Typ GG -, das nicht nur die Kurvenfahrt verbessert, sondern auch einen schnellen Temperaturanstieg fördert. Darüber hinaus stellt der R888R die meisten Konkurrenten durch die Erwärmung aufgrund von Reibungskräften und die Nähe zum Bremssystem in mehreren Runden auf den Prüfstand hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit. So kann er an einem Tag auf der Strecke versuchen, seine Rundenzeiten Runde für Runde zu verbessern, ohne sich durch "gebackene" Reifen in seinem Momentum eingeschränkt zu fühlen. Es ist auch zu beachten, dass für einen Reifen dieser Kategorie der laufleistung Lebensdauer auf der Straße ist völlig korrekt, mit einem viel besser kontrollierten Verschleiß als bei der vorherigen Iteration.
Wenn Sie im Internet nach Essays - von Journalisten oder unabhängigen Organisationen - über den R888R suchen, werden Sie schnell Toyo feststellen, dass die Urteile über diesen Reifen sind stark vom Rahmen abhängig in dem es ausgewertet wurde. In der Praxis wird er bei "klassischen" Sommerreifen durch seine begrenzte Nässeleistung stark benachteiligt. Gleiches gilt für den Kraftstoffverbrauch und den Geräuschpegel, den dieser Reifen durch seine breites, ultra-haftendes Profildesign. Auch die Steifigkeit der Karkasse spricht nicht für sich, wenn es um die Messung des Fahrkomforts geht. Natürlich, in Bezug auf die haftung auf trockener Fahrbahn - und ideal glatt - der R888R scheint Toyo weit voraus zu sein, aber Vielseitigkeit ist eindeutig nicht seine Stärke.
In den Kontext gestellt, nämlich die sportliches Fahren, sehen wir, dass es sich um eine Frage des sehr guter Reifen die auf der Strecke oder bei Wettkämpfen wie Bergrennen glänzen können. Im Vergleich zu seinen engsten Konkurrenten - und insbesondere dem Premium-Angebot, das zum Beispiel durch die Michelin Pilot Sport Cup - Die R888R ist der Herausforderung voll gewachsen. So steht er regelmäßig auf dem Podium, noch bevor er sich mit der Frage der qualitäts-/Preisverhältnis - ein Bereich, in dem seine Positionierung bemerkenswert wettbewerbsfähig ist. Überraschenderweise handelt es sich um einen weiteren Sportreifen desselben Herstellers, den sogenannten Toyo R1R R1R R1R, die oft von Angesicht zu Angesicht mit dem R888R durchgeführt wird, um die Grenzen der Trockenhaftung zu überschreiten. Die Gummihöhe der R1R ist jedoch etwas höher, ebenso wie die Kerbfestigkeit. Das Ergebnis ist eine etwas einfachere tägliche Anwendung, zum Nachteil eines Gramms reiner Leistung.
Wie bei den Ergebnissen der Tests, die von der Automobilpresse auf dem R888R durchgeführt wurden, sind die Meinungen seiner Anwender je nach ihren Erwartungen variieren. Tatsächlich beklagen sich einige Leute über die begrenzte Lebensdauer, aber es ist offensichtlich, dass ein Semi-Slick-Reifen die Kilometer nicht so ausrichten kann wie ein "traditioneller" Sommerreifen. Im Regen sind auch seine Fähigkeiten stark geschwächt, aber können wir ihm auch hier wirklich die Schuld geben? Es wäre wie eine Beschwerde, dass ein Schneereifen nicht mit dem Tempo auf der Strecke mithalten kann.... Mit 25% Kerbe ist es in der Tat sicher, dass die Wasserableitung nicht seine Stärke ist. Es wird sich jedoch als mehr als ausreichend erweisen, um auf nassem Boden zu fahren
Wenn wir also an dem Grundsatz festhalten, dass ein Reifen im Zusammenhang mit der Verwendung zu beurteilen ist, für die sein Hersteller ihn entwickelt hat, kann folgende Beobachtung gemacht werden viel günstiger für den Nachkommen des Proxes R888. Der Fahrspaß - auch der Fahrspaß -, den er bietet, kehrt nach Ansicht der Autofahrer fast systematisch zurück. Hinzu kommt die Erstausrüstung auf dem berühmten - wenn auch flüchtigen - Mégane II RS R26.R ist immer noch ein heißes Thema, und der R888R ist immer noch der Reifen der Wahl, der von Fahrer Ken Block in seinen Gymkhana-Videos verwendet wird, was ein positives Summen um diesen sportlichen Reifen erzeugt.
In vielen Größen erhältlich - was bei allen straßenzugelassenen Wettbewerbsreifen nicht der Fall ist, ganz im Gegenteil - wird der R888R natürlich nicht zu einem einzigen Preis angeboten. Neben den verschiedenen Größen, die von der von 13 bis 20 Zoll, verkäufer haben nicht die gleiche Preispolitik zur gleichen Zeit, so dass es einfach nicht möglich ist, den Preis für diesen Reifen anzugeben. Um den Preis des R888R passend für Ihr Auto zu finden, suchen Sie einfach vorab nach allen verfügbaren Reifengrößen. Während diese Raten auf den ersten Blick hoch erscheinen mögen, sind sie innerhalb der Semi-Slicks-Kategorie durchaus angemessen, ja sogar "billig" angesichts der Leistung des signierten Produkts.
Zählen Sie also ca. 120€ für den speziellen Fall der 13 Zoll, eine Größe, die auf dem Mini von gestern gefunden wurde. Wenn Sie 16-Zoll-Reifen benötigen, die häufig bei kleinen Sportwagen auf der Strecke verwendet werden, planen Sie ca. 150 € pro Reifen - oder 600 € für die komplette Ausrüstung. Bei der Montage auf 17-Zoll-Felgen steigt der Preis logischerweise auf durchschnittlich 175€, dann auf 200€ für eine der heute beliebtesten Felgen in Sport-Kompaktwagen, die 18 . Die größere Größe markiert oft den Einstieg in den Elite-GT-Clan, und der Preis der R888R liegt dann bei fast 250€, um sie zu übertreffen über 300€ in 20 Zoll.
Die Tatsache, dass der R888R einer der besten Reifen ist, was die folgenden Punkte betrifft preis-/Leistungsverhältnis sollte Sie in keiner Weise davon abhalten preise vergleichen, weil es um erhebliche Einsparungen geht. Darüber hinaus, dank unseres Online-Reifenvergleichssystems, Tiregom.deDadurch war dieser Prozess noch nie so schnell und effizient. Jeder Verkäufer, dessen Angebot auf unserer Website vorhanden ist, wurde zuvor von uns "geprüft" und genehmigt, so dass wir garantieren können, dass Sie eine Transaktion mit einem vertrauenswürdigen Händler abschließen werden. Darüber hinaus benötigen Sie mit unserer Suchmaschine nur wenige Klicks, um die Liste der relevanten Ergebnisse zu erhalten - geben Sie die gesuchten Dimensionen ein und vergleichen Sie die Preise im nächsten Moment ganz einfach.
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