Jahreszeit: sommer | Preis vom: 107,40 € | Typ des Fahrzeugs: motorrad
Der Reifen, der beweist, dass der Michelin Man die Seele eines Bikers hat!
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Der Reifenhersteller aus MichelinClermont-Ferrand genießt einen Ruf für hervorragende Leistungen, der alle Arten von Fahrzeugen umfasst: Autos, Lastwagen, Flugzeuge und natürlich Motorräder. Im letzteren Bereich ist die Pilot Road 3 hat eine erfolgreiche Karriere hinter sich, und sein Nachfolger, der vom Hersteller als Schritt nach oben vorgestellt wurde, wurde offensichtlich mit großen Erwartungen erwartet. Nach seinem hervorragenden kommerziellen Debüt zu urteilen, hat der reifen Pilot Road 4 hat die Motorradfahrer nicht enttäuscht, und eine schnelle Analyse dieses Produkts - eines radialen Typs - hilft zu verstehen, warum. Erstens ist es ein Reifen, der für die Ausrüstung der verschiedenen Straßenmotorräder entwickelt wurde, von Roadstern bis hin zu Grand-Touring, Sportwagen und Trail-Bikes - wenn diese ausschließlich auf Asphalt verwendet werden. Tatsächlich ist die Michelin Pilotstraße 4 in drei verschiedenen Versionen erhältlich, Standard (für Roadster und Sportler), WG und Wanderwege. Und selbst in der Version Pilot Road 4 Scooter. Ob Ducati Monster, Yamaha FJR oder BMW R 1200 GS, um nur einige repräsentative Beispiele zu nennen, hat die Michelin Lösung, Ihren Rahmen "einzupassen" Pilot Road 4.
Technisch gesehen nutzt Road die vierte Iteration der "Pilot"-Saga eine clevere Michelin Mischung aus bewährten Lösungen und innovativen Konzepten, um einen extrem vielseitigen Reifen herzustellen. Dies gilt insbesondere für die neue xst+ Lamellenprofiltechnologie, die den Nassgriff deutlich verbessert. Wenn der PR3 auf diesem Gebiet bereits hervorragende Leistungen erbracht hat, scheint die berühmte Marke Michelin Man noch weiter gegangen zu sein, und diese XST+-Technologie ermöglicht es auch, "atemberaubende" Ergebnisse zu erzielen, wenn bei Regen und auf weißen Streifen eine Notbremsung erforderlich ist. Zusätzlich werden diese Lamellen nun abgeschrägt, um die verlängert die Lebensdauer des Reifens, und um eine der einzigen nachgewiesenen Schwächen von PR3 zu beheben, nämlich seine Langlebigkeit. Kommen wir nun zum Kadaver des Neuankömmlings, insbesondere in seiner Version Pilot Road 4 WG. Tatsächlich verwendet letzteres die 2AT-Technologie (für die Zwei-Winkel-Technologie) und die darauf abzielt, den bestmöglichen Kompromiss zwischen Steifigkeit, Leistung und Komfort zu finden. Tatsächlich benötigen schwere Motorräder starre Reifen, aber das kann bei holpriger Fahrbahn zu unangenehmen Aufregungen am Lenker und am Sitz führen. Dank seiner 2AT-Karkasse ist der PR4 genau vor diesem Problem geschützt.
Unabhängige Tests, die an der Michelin PR4 alle unterstreichen die Kompetenz der Marke Auvergne, indem sie die hervorragende Leistung auf trockenen und nassen Oberflächen, und sowohl Bremsen als auch Kurvenfahren bei Kurvenfahrten. In der Tat, auf einer kurvenreichen Straßenstrecke, ist die Pilot Road 4 ist zweifellos Teil der referenzen seiner Kategorie, bereitstellung einer beruhigende und unterhaltsame Handhabung. Darüber hinaus ist die Aufrechterhaltung der Leistung über einen weiten Temperaturbereich - von -5°c bis 45°c - ein großer Wettbewerbsvorteil des PR4, da nicht alle Reifen in seinem Segment über eine solche technische Leistung verfügen. Aus Sicht von Experten, Journalisten und Fachverbänden ist der neue Pilot Road 4 erholt die Lebendigkeit der PR2 im Eckfokus, während die Ruhe und Leichtigkeit des PR3 erhalten bleibt. Unabhängig davon, welches Fahrrad zum Testen verwendet wurde, verleiht das PR4 ihm ein "natürliches" Handling, das dem von den Fahrwerksentwicklern angestrebten Verhalten entspricht. Es besteht kein Zweifel daran, dass auf der Strecke die Pilot Road 4 ist nicht lange mit einem "echten" halbglänzenden Sportreifen zu vergleichen, aber diese beiden Produkte sind offensichtlich nicht direkt vergleichbar. Und wenn der PR4 mit anderen "Straßen"-Reifen konfrontiert wird, ist es nicht ungewöhnlich, dass er auf dem Podium oder sogar auf dem ersten Platz landet. Dies ist zum einen seiner Wendigkeit zu verdanken, die bei einem schweren Fahrrad besonders empfindlich ist, zum anderen seiner Stabilität, die sehr nützlich ist, um beispielsweise die "feurige" Seite eines kleinen leistungsstarken Roadsters bei Regen zu kanalisieren.
Die überwiegende Mehrheit der Motorradfahrer, die PR4 täglich benutzen, betrachtet es als eine Frage der einer der besten Straßenreifen die derzeit auf dem Markt erhältlich sind, und sie empfehlen es daher ohne zu zögern. Fahrer, die gerne nass werden wollen, süchtig nach einem "reinen und harten" Sportreifen auf der Straße sind, können durchaus weitermachen, aber der neue Pilot verdient zweifellos Road die Aufmerksamkeit aller anderen. So wurde der PR3 zwar für seine Effizienz im Profil gelobt, aber häufig für seine Langlebigkeit kritisiert, pR4 ist viel langlebiger, bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines hohen Leistungsniveaus für mehr Kilometer. Durch den Abstand zwischen den Reifen braucht der Reifenwechsel auf diese Weise die ökonomische Gleichung der Pilot Road 4 ist umso besser für ihn. Dank seiner Fähigkeit, sicher und effizient zu bleiben, wenn die Außentemperatur unter 7°C sinkt - im Gegensatz zu dem grifflosen Gummi vieler Wettbewerber - ermöglicht der PR4 jedem Fahrer, seine Maschine länger zu genießen. Schließlich, wenn Sie im Internet nach Feedback über den neuen Piloten suchen, werden Sie zweifellos Roadfeststellen, dass die Benutzer die Handling- und Bremswege, die dieser Reifen bei Regen bewältigen kann, sehr zu schätzen wissen. Für einige konkurrierende Reifenmarken (Bridgestone, Pirelli,,, Dunlop,,,, Metzeler) bedeutet dieses Sicherheitsniveau eine drastische Einschränkung des Spaßes am Lenker auf trockenem Boden oder umgekehrt. MichelinDank einer patentierten Struktur und einem spezifischen Profil ist es dem Unternehmen gelungen, die richtige Balance zwischen diesen beiden zunächst widersprüchlichen Rahmenbedingungen zu finden.
Mehrere Faktoren variieren den Preis eines Reifens, beginnend natürlich mit seiner Größe, aber auch mit seinem Geschwindigkeitsindex, denn das sind technische Merkmale, die unterschiedliche Kosten in den Produktionslinien verursachen. Abgesehen von diesem ersten Hindernis für die Mitteilung eines gültigen Preises für einen Reifen ist darauf hinzuweisen, dass erhebliche Preisunterschiede aus Unterschieden in der Preispolitik der einzelnen Verkäufer resultieren können. Um Ihnen zumindest eine Vorstellung vom Budget zu geben, das Sie für Ihren Kauf planen müssen, wenn Sie beabsichtigen, Ihr Fahrrad in PR4 "aufzustellen", können wir Sie über die Preisklassen informieren, die für die verschiedenen verfügbaren Größen gelten, aber Sie werden feststellen alle Preise der Pilot Road 4 in unserem Vergleich oben, klassifiziert nach Abmessungen..... Im Falle der Pilot Road 4Nur eine Felgengröße - 17 Zoll - wird berücksichtigt, aber in 7 Varianten, von 120/60 R17 55W bis 190/55 R17 75W. Im Detail sind hier die beobachteten Durchschnittspreise aufgeführt:
Also, was ist mit diesen Tarifen? Sie liegen vor allem im hohen Durchschnitt des Motorrad-Straßenreifensegments, sind aber Michelin ein "Premium"-Gerätehersteller, und die Leistung des PR4 ist den besten Produktionen der Marke im Michelin Man würdig. In diesem Zusammenhang, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist sehr interessant.
Die Tatsache, dass der Preis des Herstellers für seine PR4 angesichts des Niveaus der erbrachten Dienstleistungen angemessen ist, sollte Sie nicht davon abhalten, die Preise zu vergleichen, um eine möglichst günstige Einspeisevergütung zu erhalten, ganz im Gegenteil. Darüber hinaus gibt es zwar keinen Zweifel daran, dass Online-Reifen im Vergleich zu einer Garage oder einem anderen spezialisierten physischen Verkaufspunkt attraktive Rabatte bieten, aber das Angebot ist so überwältigend, dass es seine Lesbarkeit verliert. Es ist diese paradoxe Beobachtung, die die Markteinführung unseres Reifenkomparators begründet hat Tiregom.deund wir sind stolz darauf, dass unsere Kunden dank der einfachen und relevanten Suchmaschine eine durchschnittliche Einsparung von 39% erzielen. Nehmen wir, wenn es Ihnen nichts ausmacht, ein Beispiel, um uns davon zu überzeugen: ein Neuer PR4, in 120/60 R17, sieht seine Preise zwischen 84 und 160€, d.h. fast 50% des möglichen Rabatts, und das ist kein Einzelfall. Vergleichen Sie die Preise auf unserer Website, um das Gewicht der Reifen Ihres Motorrads in Ihrem Gesamtbudget zu begrenzen, und geben Sie einfach die Größe der Reifen ein, nach denen Sie suchen, um die Ergebnisse zu sehen, zu den deutlich angezeigten Preisen. Andernfalls wählen Sie Ihre Radgröße oben und Sie werden auf die besten Reifenseiten mit den niedrigsten Preisen im Internet zugreifen.
Um Ihnen preiswertere Reifen zu garantieren, wird, sobald ein Händler - dessen Seriosität von uns vorab getestet wurde - eine Aktion startet, diese automatisch reflektiert auf Tiregom.de. Auf diese Weise werden Sie nie wieder viel verpassen, und um Ihren Reifen in gutem Zustand zu wechseln, können wir Ihnen endlich das nächstgelegene Montagezentrum zeigen.
Für die Lieferung Ihrer Motorradreifen ist es kostenlos, und wenn der Gummi 24/72h auf Lager ist, kann er an Ihre Lieblingswerkstatt geliefert werden. Alles, was Sie tun müssen, ist einen Termin zu vereinbaren und mit Ihren 2 Rädern zu fahren, um neue Pfützen anzulegen.
